Saferack
 钢轨车轮盖子和夹具
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汽车两端的双堵塞提供了两种方向运动的两杆阻塞。
请勿使用轮子。使用轨道滑板或汽车停车。
在不平坦的轨道上，如果汽车倾向于朝一个方向滚动，则两个轮子套装的最重要的车轮上的单个插座可能就足够了。
使用双重插座。在平坦的轨道上，铁路车线保持耦合在一起，并逐渐向前移动以加载/卸载：制动器和将汽车盖住要工作（汽车的两端）。可能有必要根据您的操作条件制动并捣碎汽车后面的几辆汽车。当第一辆汽车准备好移动时，请卸下盖子并释放两辆车上的制动器。向前移动汽车，重复制动和插入程序。如果将汽车解耦合分开运行，则每辆车制动并堵塞。
OSHA要求使用车轮制动器，无论轨道车在任何地方都在使用，装载或卸载。
一阵风足以使260,000磅的货车开始滚动。多亏了滚筒轴承，货车轮毂几乎没有抵抗运动。实际上，轨道上每个车轮的接触区域的大小比一角钱的大小较小。这就是为什么铁路如此高效的重重负载的原因！但是与此同时，所有这些质量都很容易移动，需要在汽车工作时被牢固地阻塞。
装载货车会增加汽车制动器的应变。液体倒入储罐汽车或叉车中的叉车中，在盒车上来回移动，会产生动态力，可以克服制动器的固定能力。
机械车制动器的松弛可能足以使车轮向前移动几英寸，并脱落码头板或应变软管线
1910.261（c）…
（4）从扁平车和所有其他铁路车中处理纸浆。
（v）卸载期间应将挡电量和所有其他汽车盖住。如果没有手动制动设备，则应使用轨道阻尼盖。
（vi）应使用脱轨来防止其他铁路设备向人员运行的汽车移动。
1910.111（b）…
（iii）应在轨道或汽车上放置警告迹象，以便向从壁板的开放端或末端接近汽车接近汽车的人员，并应向前延伸，直到汽车卸载并与放电连接断开后。Signs shall be of metal or other suilable material, at least 12 by 15 inches in size and bear the words ‘’STOP-Tank Car Connected” or ‘’STOP-Men at Work” the word, “STOP,’ being in letters at least 4 inches high and the other words in letters at least 2 inches high.
（iv）坦克汽车壁板的轨道应基本水平。
（v）应设置制动器，并在所有卸载的汽车上阻塞车轮。
1910.110（b）（15）…
（iii）当汽车在侧面上进行装载或卸载时，两端的车轮应在轨道上被阻塞。
1910.178（k）
（2）应提供车轮停止或其他公认的积极保护，以防止在装载或卸货操作过程中行驶。
（4）应提供积极的保护，以防止铁路汽车在码头或桥板处于适当位置时被移动。
1910.178（M）…
（7）应设置制动器，并应设置车轮块，以防止卡车，拖车或铁路车在装载或卸货时移动。
1910.30（a）…
（5）应提供积极的保护，以防止铁路汽车在码头或桥板处于适当位置时被移动。
1910.176…
（f）滚动铁路车。应在索具铁轨上提供出轨和/或保险杠块，滚动汽车可以与正在使用的其他汽车联系，进入建筑物，工作或交通区域。
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