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液化石油气是碳氢化合物的混合物,主要由丙烷、丙烯和丁烷组成
- 简化的丙烷供应链应包括:
- 生产和运输
- 散装工厂和客户交付(汽缸灌装厂、散装储存厂和大型工业客户)
- 最终用户客户(最终消费者)
- 丙烷从终端通过卡车、轨道车、船舶或驳船运送到分销商和经销商,有时通过管道,特别是在东海岸和
中西部。 - 由于丙烷是一种无气味的气体,当它从储存船转移到装货码头时,会注入一种气味剂(甲基硫醇)来检测泄漏或溢出。
- 液化石油气和无水氨罐车是密封的压力容器。几个配件安装在人道盖板上,以方便装卸、测量和测试操作。
- 两条产品线
- 一条(1)蒸汽线
NFPA 58 -液化石油气规范
大多数人不知道NFPA 58的全部要求。这就是SafeRack和Fisher合作设计完全符合NFPA 58标准的装载站的原因。
SafeRack和Fisher合作设计了一种安全高效的装载系统,适用于液化石油气产品(DOT 1075)、天然气l或其他加压气体。这种符合NFPA 58标准的系统提供了通往轨道车顶部的安全通道,有助于最大限度地提高产品流量,并允许在紧急情况下(火灾、泄漏、轨道车滚道)远程或自动关闭,而不需要操作员/装载机的协助。
打电话给SafeRack代表今天得到事实,看看如何使您的装卸站NFPA 58符合。
行业基准的安全液化天然气储存,处理,运输和使用。
NFPA 58降低风险,确保安装安全,防止可能导致火灾或爆炸的故障、泄漏和篡改。
大多数客户都不知道完全合规需要什么。
SafeRack与Fisher控制阀公司合作设计和设计了一个完全符合NFPA 58标准的装载站,其中包括:
轨道车的紧急关闭值
Snappy Joe (ESV’s)又回到了架子上
符合NFPA 58标准的系统提供了通往轨道车顶部的安全通道;有助于最大限度地提高生产力,并允许在紧急情况下(火灾、泄漏、轨道车滚动)远程或自动关闭,而不需要操作人员的帮助
装载臂、舷梯、安全笼和ESV连接的完整系统集成
石油气轨道车有三(3)段连接
两个(2)产品连接和一个(1)蒸汽连接
第一步是将紧急切断阀连接到轨道车的液体适配器/管道和蒸汽阀上
将蒸汽软管连接到紧急关闭阀上
打开液体适配器和蒸汽阀门,再打开液体和蒸汽软管阀门和其他系统阀门,形成开路
下载符合NFPA 58解决方案的信息